ብሎግ
Qinghai Kuo Ma Ri በገመድ የሚቆይ ድልድይ
- ኩዎ ማሪ በኬብል የሚቆይ ድልድይ በሎንግዉ ወንዝ ማዶ በቶንግረን ካውንቲ ኩኦ ማሪ መንገድ ላይ የሚገኝ ሲሆን ከቀለበት ሁለተኛ ደረጃ ግንድ መንገድ በስተሰሜን የሚገኝ ካውንቲ ነው። የጠቅላላው ርዝመት 590 ሜትር ሲሆን ይህም በሁለት ክፍሎች የተዋቀረ ነው-የ Kuomari መንገድ ምስራቃዊ እና ምዕራባዊ ማራዘሚያ እና በወንዙ ላይ ያለው ድልድይ, ዋናው ድልድይ 200 ሜትር ርዝመት አለው. ዋናው ድልድይ ባለ አንድ ግንብ ድርብ ስፋት ያለው የጠፈር ገመድ በኬብል የሚቆይ ድልድይ የአልማዝ ቅርጽ ያለው ፒሎን ያለው ነው። በምስራቅ እና በምእራብ በኩል ያሉት የመቃረብ ድልድዮች በቅድሚያ የተገጠመ ኮንክሪት ተገጣጣሚ ትንሽ የሳጥን ግርዶሽ ድልድዮች ናቸው። ድርጅታችን በዋነኛነት ለድልድይ ኮንክሪት ዝቅተኛ ዘና ያለ ቅድመ-የተጨመቁ የብረት ክሮች እና epoxy ሽፋን ያላቸው የመቆያ-ገመድ ስርዓቶችን ያቀርባል።በአጠቃላይ 14 ጥንዶች (ማለትም 28 ጥቅሎች) በኬብል የሚቆዩ ኬብሎች በጠቅላላው ድልድይ ላይ ይገኛሉ መደበኛ ክፍተት 6 ሜትር እና ከፍተኛ የኬብል ርዝመት 222.34 ሜትር. በኬብል የሚቆየው ገመድ በ φ15.2mm epoxy የተሸፈነ የብረት ፈትል የተሰራ ነው, እሱም በ 3 መስፈርቶች የተከፈለ ነው, እያንዳንዱ የኬብል ኬብል ጥቅል በ 31, 37 እና 43 የብረት ዘንጎች እና ሙሉ የፀረ-ዝገት የኬብል አካል ነው. ባለ ሁለት-ንብርብር HDPE ጥበቃ, እና ሄሊክስ በተቀመጡት ገመዶች ወለል ላይ ተስተካክሏል እና አብሮገነብ እርጥበት ይጨመራል.
- በገመድ ላይ ያለው ገመድ በዋና ግርዶሽ እና በድልድይ ማማ መልክ በጠፈር ማራገቢያ መልክ ተዘጋጅቷል. የጭንቀት ጫፍ በዋናው ጨረር ላይ ተዘርግቷል, እና የሽቦ መሰንጠቂያ ቱቦው የኬብል ኮርቻ በኬብል ማማ ላይ ይደረደራል, እና መሪው የኬብል ኮርቻ በማማው ግድግዳ ላይ በመልህቅ መልክ ይያዛል, እና በኬብል የሚቆይ ገመድ. ከዋናው ጨረር ጋር የተገናኘ እና በ ቁመታዊ ምሰሶው ውጫዊ ክፍል ላይ ባለው መልህቅ ላይ መልህቅ.
- በፕሮጀክቱ ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የብረት ክሮች ሜካኒካል ባህሪያት ለቅድመ-መጨመሪያ ኮንክሪት እና ለድልድይ ኬብሎች የኢፖክሲ ብረት ማጠፊያዎች የ EN10138-3, GB / T5224 እና ASTM A416 መስፈርቶችን ያሟላሉ, እና የፀረ-ሙስና አፈፃፀም የ ISO 14655 መስፈርቶችን ያሟላል. GB/T 2583-2010 እና ASTM A 882/A882M-02a "Monofilament Coated Epoxy Coated Prestressed Steel Strands"; የመልህቁ አፈጻጸም የ GB/T14370-2015 "መልህቆች, ክላምፕስ እና ማያያዣዎች ለቅድመ ጅማቶች" መደበኛ መስፈርቶችን ያሟላል.ይህ ፕሮጀክት ባለ አንድ ግንብ ባለ ሁለት ገመድ የኬብል ኬብል መዋቅር ስለሆነ የሳጥን ማቀፊያው የኮንክሪት ክፍልን በቅንፍ ትልቅ ክፍል በማፍሰስ የግንባታ ቴክኖሎጂን ይቀበላል። የሥራው መጠን ትልቅ ነው እና የግንባታው ጊዜ የታመቀ ነው ፣ የግንባታውን ለስላሳ እድገት ለማረጋገጥ እና በተያዘለት መርሃ ግብር ወይም በተያዘለት መርሃ ግብር ውስጥ ለማጠናቀቅ ፣ ሁለቱ የተመጣጠነ የስራ ፊቶች በሁለቱም በኩል በ transverse በኩል በሁለቱም በኩል ታቅዷል ። ድልድይ በተመሳሳይ ጊዜ በኬብል የተቀመጡ ኬብሎች ሁለት እሽጎችን ለመሥራት ተመሳሳይነት አላቸው.
