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Projekteinführung

• Unser Unternehmen liefert in diesem Projekt hauptsächlich vorgespannte Stahllitzen für die Vorfertigung von Betonbrücken und Schrägseile für Schrägseilbrücken-Kurztürme.
  1. Der Überbau der Hauptbrücke besteht aus Spannbeton-Kastenträgern mit variablem Querschnitt, die Breite der Hauptbrücke beträgt 33,5 Meter. Die Zufahrtsbrücke besteht aus Lamellen mit einer Einzelbreite von 12,5 Metern und verfügt über eine kleine Kastenträgerstruktur mit einer Standardspanne von 30 Metern. In der 30 Meter langen Lile River Bridge gibt es insgesamt 96 kleine Kastenträger, und das Hubgewicht eines einzelnen Kastenträgers beträgt etwa 100 Tonnen.

• 2. Das Schrägkabel besteht aus 15-91 mit Epoxidharz besprühter Stahllitze mit doppellagigem HDPE-Schutz, Einzellitzendurchmesser φ15,2 mm, Zugfestigkeit fpk=1860 MPa. (Standardwert)
  3. Die mechanischen Eigenschaften aller im Projekt verwendeten vorgespannten Stahllitzen entsprechen den Bestimmungen von „Steel Strands for Prestressed Concrete“ (GB/T5224-2014) und EN10138-3:2009, ihre Korrosionsschutzeigenschaften entsprechen den Anforderungen von ASTM A882/A882M-02a und ISO 14655:1999. Die Ermüdungsfestigkeit des Schrägkabels sollte der oberen Spannungsgrenze σmax =0,45fptk, der Spannungsamplitude von 200 MPa und der Drahtbruchrate von ≤2 % nach 2 Millionen Zyklen entsprechen.

Produkte vorteilhaft

• 1.Spannbetonstränge (PC) werden häufig beim Bau von Betonträgern verwendet, um Zugfestigkeit und Verstärkung zu gewährleisten.
  2. Diese Litzen werden häufig im Beton vor- oder nachgespannt, um die Tragfähigkeit zu erhöhen und Risse zu reduzieren.
  3. Die Verwendung von PC-Strängen trägt zur Verbesserung der Gesamtstrukturleistung und Haltbarkeit von Betonträgern bei. Spannbetonstränge (PC) werden üblicherweise beim Bau von Betonträgern verwendet, um Zugfestigkeit und Verstärkung zu gewährleisten.