Le projet est un pont d'une longueur totale de 1 125 mètres, et le pont principal est un pont en arc lié à des caissons en acier à travée unique avec une travée de 170 mètres.
Avec le développement vigoureux de l'industrie éolienne, de la zone offshore avec une vitesse de vent élevée à la zone intérieure avec une vitesse de vent faible
Notre société fournit principalement des torons en acier précontraint pour la préfabrication de ponts en béton et des haubans pour les tours courtes des ponts à haubans dans ce projet.
En communiquant avec les clients, nous avons appris qu'il était principalement utilisé dans la construction du quai. Les clients ont prêté plus d'attention à cet achat.
Le client a communiqué avec notre service de production pendant le processus de conception, dans l'espoir d'optimiser le meilleur coût et de garantir les exigences techniques.
Le pont à haubans de Kuo Mari est situé dans le comté de Tongren, la route Kuo Mari de l'autre côté de la rivière Longwu, est le comté situé au nord de la route principale secondaire.
Barres d'acier de précontrainte, conformément au prEN-10138-2 : 2000,
à haute teneur en carbone, lisse, coupé à longueur, en colis pesant environ 1 250 kg avec colis maritime ;
Au premier trimestre 2022, nous avons participé à la fourniture de tuyaux pour pilotis pour le terminal côtier sud-américain. Le projet comprend un long tube en spirale de grand diamètre d'une longueur maximale de 40 mètres pour chaque pièce et nécessite un revêtement Hempel pour recouvrir une partie des tubes. L'ensemble de la production a été réalisé sous la supervision des ingénieurs du client. Après plusieurs mois de production ordonnée, l'entreprise a finalement réussi les différents tests et a libéré la marchandise.