40 M cölöp dél-amerikai projekthez
![40 M cölöp dél-amerikai projekthez (1) (1)997](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/329/image_other/2023-12/65854a5fdce2195881.jpg)
Bevezetés
- 2022 első negyedévében részt vettünk a dél-amerikai parti terminál cölöpcsövek szállításában. A projekt egy nagy átmérőjű, spirál alakú hosszú csövet tartalmaz, melynek hossza minden darabonként legfeljebb 40 méter, és a csövek egy részének Hempel bevonat szükséges. A teljes gyártás a megrendelő mérnökeinek felügyelete mellett zajlott. Több hónapos szabályos gyártás után a cég végül átment a különféle teszteken és kiadta az árut.
![40 M cölöp dél-amerikai projekthez (2) (1)u4i](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/329/image_other/2023-12/65854a698fb8960981.jpg)
Bevonás és csomagolás
- Úgy gondolják, hogy a bevonatos csövek szállítása minden vásárló számára gondot jelent. A bevont csövek felülete viszonylag roncsoló hatású, és szállítás közben bizonyos fokú károsodást okozhat a normál hosszúságú bevonatos csövekhez képest.
![40 M cölöp dél-amerikai projekthez (3)(1)4sd](https://ecdn6.globalso.com/upload/p/329/image_other/2023-12/65854ad28bcc724123.jpg)
Szállítás
- A bevonatos csövek szállítási folyamatának részletesebbnek és professzionálisabbnak kell lennie. A projekt acélcsőjének különleges hossza (40 méter) miatt az összes csövet a hajó fedélzetére kell helyezni. Ezért professzionális szállítmányozási csapatunk egy-két hónappal a kiszállítás előtt elkészíti a vasalási védelmi rajzokat, hogy finomítsa a munkamegosztást és az anyag-előkészítést és a vészhelyzeti megoldásokat, hogy semmi se vesszen el.A kiszállítás napján minden teherautót vastag vattakoronggal vontak be, hogy megakadályozzák a bevonatos csövek súrlódás miatti sérülését. Valamennyi cső mindkét végén professzionális hevederekkel van felszerelve, és a teherbírása meghaladja a 10 tonnát. Ezen kívül minden erősítő csík is készen van, a szalag és a bevonat érintkezési felületére vastag párna kerül.Valamennyi csõtételt idõben, sérülés nélkül és biztonságosan rakodtak be.