ឧបករណ៍យុថ្កា
០១
យុថ្កាភាពតានតឹងរាបស្មើ/យុថ្កាភាពតានតឹងលើយន្តហោះ
សេចក្តីផ្តើម
យុថ្កាភាពតានតឹងរបស់យន្តហោះ/ យុថ្កាសង្កត់សំប៉ែត ត្រូវបានប្រើក្នុងការសាងសង់បេតុងដែលមានសម្ពាធ ដើម្បីបោះយុថ្កា និងផ្ទេរភាពតានតឹងនៃរបារដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ទៅបេតុងជុំវិញ។ ប្រព័ន្ធយុថ្កាភាពតានតឹងនៃយន្តហោះ ជាធម្មតាមានធាតុផ្សំជាច្រើន រួមមានដូចខាងក្រោម៖
Bearing Slab: បន្ទះសំប៉ែតដែលចែកចាយភាពតានតឹងនៃសរសៃពួរទៅនឹងបេតុង។
ក្រូចឆ្មារ៖ ប្រើសម្រាប់តោងខ្សែដែក ឬខ្សែដែកដែលមានសម្ពាធ ដើម្បីផ្ទេរភាពតានតឹងទៅកាន់បន្ទះបេតុង និងបេតុង។
បំពង់: បំពង់ការពារត្រូវបានប្រើដើម្បីរុំសរសៃពួរដែលមានសម្ពាធ និងការពារពួកគេពីការ corrosion និងការខូចខាត។
យុថ្កាចុង៖ សមាសធាតុនេះដាក់យុថ្កាយ៉ាងសុវត្ថិភាពនូវសរសៃពួរសង្កត់នៅចុងបញ្ចប់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ។
Deflectors: នៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយចំនួន ឧបករណ៍ deflectors ត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃសរសៃពួរដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្ទេរភាពតានតឹងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ យុថ្កាភាពតានតឹងរបស់យន្តហោះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងដំណើរការ និងភាពធន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធបេតុងដែលមានសម្ពាធ ដោយធានាថាសម្ពាធត្រូវបានផ្ទេរទៅបេតុងយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពផ្ទុក និងធន់នឹងការប្រេះរបស់បេតុង។
លក្ខណៈពិសេស
យុថ្កាទាំងនេះត្រូវតែត្រូវបានរចនា និងដំឡើងយ៉ាងជាក់លាក់ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃប្រព័ន្ធបេតុងដែលមានសម្ពាធ និងអនុលោមតាមស្តង់ដារ និងបទប្បញ្ញត្តិឧស្សាហកម្មសម្រាប់សុវត្ថិភាព និងដំណើរការ។ យុថ្កាភាពតានតឹងក្នុងយន្តហោះ/យុថ្កាសំប៉ែតដែលមានភាពតានតឹងមាននៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នា ដូចជាយុថ្កាខ្សែតែមួយសម្រាប់របារដែកតែមួយ និងយុថ្កាពហុខ្សែសម្រាប់របារច្រើន។ ពួកវាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការធានានូវប្រសិទ្ធភាពនៃការផ្ទេរ prestress ទៅបេតុង ដោយផ្តល់នូវភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដែលត្រូវការសម្រាប់កម្មវិធី។
យុថ្កាទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើង និងសាកល្បងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារជាក់លាក់ និងធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃធាតុបេតុងដែលមានសម្ពាធ។
កម្មវិធី
ការប្រើប្រាស់យុថ្កាភាពតានតឹងរបស់យន្តហោះគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗដូចជាស្ពាន អគារ និងចំណតរថយន្ត ដែលបេតុងដែលមានសម្ពាធត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើនដំណើរការរចនាសម្ព័ន្ធនិងភាពធន់នៃធាតុបេតុង។ យុថ្កាទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើង និងសាកល្បងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារជាក់លាក់ និងធានាសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់នៃធាតុបេតុងដែលមានសម្ពាធ។
