ບລັອກ
ຂົວຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນ Qinghai Kuo Ma Ri
- ຂົວສາຍເຄເບີ້ນ Kuo Mari ຕັ້ງຢູ່ໃນເຂດ Tongren ຖະໜົນ Kuo Mari ຂ້າມແມ່ນ້ຳລອງວູ, ແມ່ນເຂດປົກຄອງທາງທິດເໜືອຂອງຖະໜົນສາຍສອງ. ຄວາມຍາວທັງໝົດ 590 ແມັດ, ປະກອບດ້ວຍ 2 ພາກສ່ວນຄື: ທິດຕາເວັນອອກ ແລະ ທິດຕາເວັນຕົກ ສ່ວນຂະຫຍາຍຖະໜົນຄູມາຣີ ແລະ ຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳຂອງ, ຂົວຫຼັກມີຄວາມຍາວ 200 ແມັດ. ຂົວຫຼັກແມ່ນຂົວສາຍເຄເບີ້ນຊ່ອງສອງຊັ້ນທີ່ມີຫໍຄອຍດຽວກັບຂົວສາຍເຄເບີ້ນທີ່ມີ pylon ຮູບເພັດ. ຂົວທາງດ້ານຕາເວັນອອກແລະທິດຕາເວັນຕົກແມ່ນຂົວເບຕົງທີ່ເຮັດດ້ວຍເບຕົງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າຂະໜາດນ້ອຍ. ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະຫນອງການຜ່ອນຄາຍຕ່ໍາສາຍເຫຼັກ prestressed ແລະ epoxy coated ລະບົບ stay-cable ສໍາລັບຄອນກີດຂົວ.ມີສາຍເຄເບີນທັງໝົດ 14 ຄູ່ (ຄື 28 ມັດ) ສາຍເຄເບີນຢູ່ຂົວທັງໝົດ, ມີໄລຍະຫ່າງມາດຕະຖານ 6 ແມັດ ແລະ ຄວາມຍາວສາຍສູງສຸດ 222.34 ແມັດ. ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ພັກເຊົາແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າເຫຼັກ φ15.2 ມມ epoxy ເຄືອບ, ເຊິ່ງແບ່ງອອກເປັນ 3 ສະເພາະ, ແຕ່ລະມັດຂອງສາຍເຄເບີ້ນຄົງຕົວແມ່ນປະກອບດ້ວຍເສັ້ນເຕັນເຫຼັກ 31, 37 ແລະ 43, ແລະ ຮ່າງກາຍຂອງສາຍເຄເບີ້ນຕ້ານການກັດກ່ອນຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ການປົກປ້ອງ HDPE ສອງຊັ້ນ, ແລະ helix ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມກັບຫນ້າດິນຂອງສາຍໄຟຢູ່ແລະການເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຕົວ.
- ສາຍເຄເບີ້ນທີ່ພັກຢູ່ໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງພັດລົມຊ່ອງໃນຮູບແບບຂອງ girder ຕົ້ນຕໍແລະ tower ຂົວ. ປາຍຄວາມກົດດັນໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນລໍາຕົ້ນ, ແລະ saddle ສາຍຂອງທໍ່ແຍກສາຍໄຟໄດ້ຖືກຈັດລຽງຢູ່ໃນ tower ສາຍ, ແລະ saddle ສາຍພວງມາໄລໄດ້ຮັບຮອງເອົາເທິງກໍາແພງ tower ໃນຮູບແບບຂອງສະມໍ, ແລະສາຍເຄເບີນຄົງແມ່ນ. ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ beam ຕົ້ນຕໍແລະ anched ສຸດ anchor block ທີ່ຢູ່ດ້ານນອກຂອງ beam ຕາມລວງຍາວ.
- ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຂອງສາຍເຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນໂຄງການສໍາລັບຄອນກີດ prestressed ແລະ hinges ເຫຼັກ epoxy ສໍາລັບສາຍຂົວແມ່ນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງ EN10138-3, GB / T5224 ແລະ ASTM A416, ແລະປະສິດທິພາບຕ້ານການ corrosion ຕອບສະຫນອງຂໍ້ກໍານົດຂອງ ISO 14655, GB/T 2583-2010 ແລະ ASTM A 882/A882M-02a "Monofilament Coated Epoxy Coated Strands Prestressed Steel"; ການປະຕິບັດຂອງສະມໍຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການມາດຕະຖານຂອງ GB / T14370-2015 "Anchors, Clamps ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບ Tendons Prestressed".ເນື່ອງຈາກວ່າໂຄງການນີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງສາຍເຄເບີ້ນສາຍສອງຊັ້ນດຽວ, girder ກ່ອງຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີການກໍ່ສ້າງຂອງ pouring ສ່ວນຊີມັງໂດຍພາກສ່ວນຂອງວົງເລັບຂະຫນາດໃຫຍ່. ຈໍານວນວຽກງານມີຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍ, ໄລຍະເວລາການກໍ່ສ້າງມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຄືບຫນ້າຂອງການກໍ່ສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍແລະສໍາເລັດຕາມກໍານົດເວລາຫຼືກ່ອນກໍານົດ, ມັນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ວ່າການເຮັດວຽກທີ່ສອດຄ່ອງກັນທັງສອງດ້ານຂອງສອງດ້ານຂອງທາງຂວາງຂອງ. ຂົວແມ່ນມີຄວາມສົມມາດໃນເວລາດຽວກັນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງສອງມັດຂອງສາຍເຄເບີນຢູ່.
