മൊത്തം 1,125 മീറ്റർ നീളമുള്ള ഒരു പാലമാണ് പദ്ധതി, പ്രധാന പാലം 170 മീറ്റർ സ്പാൻ ലേഔട്ടിൽ ഒറ്റ സ്പാൻ അണ്ടർ-ബെയറിംഗ് സ്റ്റീൽ ബോക്സ് കെട്ടിയ കമാനം പാലമാണ്.
കാറ്റ് ശക്തി വ്യവസായത്തിൻ്റെ ശക്തമായ വികസനത്തോടെ, ഉയർന്ന കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയുള്ള കടൽത്തീരത്ത് നിന്ന് കുറഞ്ഞ കാറ്റിൻ്റെ വേഗതയുള്ള ഉൾനാടൻ പ്രദേശത്തേക്ക്
ഞങ്ങളുടെ കമ്പനി പ്രധാനമായും ഈ പ്രോജക്റ്റിൽ കോൺക്രീറ്റ് ബ്രിഡ്ജുകളുടെ പ്രീ ഫാബ്രിക്കേഷനും കേബിൾ സ്റ്റേഡ് ബ്രിഡ്ജ് ഷോർട്ട് ടവറുകൾക്കുള്ള സ്റ്റേ കേബിളുകൾക്കും പ്രീ-സ്ട്രെസ്ഡ് സ്റ്റീൽ സ്ട്രാൻഡുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നു.
ഉപഭോക്താക്കളുമായുള്ള ആശയവിനിമയത്തിലൂടെ, വാർഫ് നിർമ്മാണത്തിലാണ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിച്ചതെന്ന് ഞങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കി. ഈ വാങ്ങലിൽ ഉപഭോക്താക്കൾ കൂടുതൽ ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട്.
ഡിസൈൻ പ്രോസസ്സിംഗ് സമയത്ത് ഉപഭോക്താവ് ഞങ്ങളുടെ പ്രൊഡക്ഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റുമായി ആശയവിനിമയം നടത്തി, മികച്ച ചിലവ് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യാമെന്നും സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ ഉറപ്പാക്കാമെന്നും പ്രതീക്ഷിച്ചു.
കുവോ മാരി കേബിൾ-സ്റ്റേഡ് ബ്രിഡ്ജ്, റിംഗ് സെക്കണ്ടറി ട്രങ്ക് റോഡിൻ്റെ വടക്ക് ഭാഗത്തുള്ള ലോംഗ്വു നദിക്ക് കുറുകെയുള്ള ടോംഗ്രെൻ കൗണ്ടി കുവോ മാരി റോഡിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.
പ്രീ-സ്ട്രെസിംഗ് സ്റ്റീൽ ബാറുകൾ, prEN-10138-2: 2000,
ഉയർന്ന കാർബൺ, മിനുസമാർന്ന, നീളത്തിൽ മുറിച്ച, സമുദ്രപാക്കേജിനൊപ്പം ഏകദേശം 1250 കിലോഗ്രാം ഭാരമുള്ള പാക്കേജുകളിൽ;
2022-ൻ്റെ ആദ്യ പാദത്തിൽ, സൗത്ത് അമേരിക്കൻ കോസ്റ്റൽ ടെർമിനലിനായി പൈലിംഗ് പൈപ്പുകൾ വിതരണം ചെയ്യുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ പങ്കെടുത്തു. ഓരോ കഷണത്തിനും പരമാവധി 40 മീറ്റർ നീളമുള്ള വലിയ വ്യാസമുള്ള സർപ്പിള നീളമുള്ള ട്യൂബ് ഉൾപ്പെടുന്നതാണ് പദ്ധതി, ട്യൂബുകളുടെ ഒരു ഭാഗം മറയ്ക്കാൻ ഹെംപെൽ കോട്ടിംഗ് ആവശ്യമാണ്. കസ്റ്റമർ എൻജിനീയർമാരുടെ മേൽനോട്ടത്തിലാണ് മുഴുവൻ ഉൽപ്പാദനവും നടന്നത്. മാസങ്ങളോളം ക്രമാനുഗതമായ ഉൽപ്പാദനത്തിന് ശേഷം, കമ്പനി ഒടുവിൽ വിവിധ പരിശോധനകൾ വിജയിക്കുകയും സാധനങ്ങൾ പുറത്തിറക്കുകയും ചെയ്തു.