Bloga
Most wantowy Qinghai Kuo Ma Ri
- Most wantowy Kuo Mari znajduje się w hrabstwie Tongren. Droga Kuo Mari po drugiej stronie rzeki Longwu to hrabstwo na północ od drugorzędnej drogi krajowej obwodnicy. Całkowita długość wynosi 590 metrów i składa się z dwóch części: wschodniego i zachodniego przedłużenia Kuomari Road oraz mostu na rzece, przy czym główny most ma 200 metrów długości. Most główny to jednowieżowy, dwuprzęsłowy kosmiczny most wantowy z mostem wantowym ze pylonem w kształcie rombu. Mosty dojazdowe po stronie wschodniej i zachodniej to prefabrykowane mosty z betonu sprężonego o małych dźwigarach skrzynkowych. Nasza firma dostarcza głównie sploty ze stali sprężonej o niskim stopniu relaksacji i systemy podciągów z powłoką epoksydową do betonu mostowego.Na całym moście znajduje się łącznie 14 par (tj. 28 wiązek) kabli wantowych o standardowym rozstawie 6 metrów i maksymalnej długości kabla 222,34 metra. Kabel wantowy wykonany jest ze stalowej splotki o średnicy φ15,2 mm pokrytej żywicą epoksydową, która jest podzielona na 3 specyfikacje, każda wiązka kabla wantowego składa się z 31, 37 i 43 cięgien stalowych splotek oraz pełnego korpusu kabla antykorozyjnego z dwuwarstwowego zabezpieczenia HDPE, a spirala jest przymocowana do powierzchni odciągów i ma wbudowane tłumienie.
- Kabel wantowy ułożony jest w formie wentylatora przestrzennego w postaci dźwigara głównego i wieży mostowej. Koniec napinający jest umieszczony na belce głównej, siodło liny rury rozdzielającej drut jest umieszczone na wieży kablowej, a siodełko linki sterowej jest mocowane na ścianie wieży w formie zakotwienia, a lina wantowa jest połączony z belką główną i zakotwiony w bloku kotwiącym na zewnątrz belki podłużnej.
- Właściwości mechaniczne splotów stalowych zastosowanych w projekcie do betonu sprężonego oraz przegubów ze stali epoksydowej do kabli mostowych spełniają wymagania norm EN10138-3, GB/T5224 i ASTM A416, a właściwości antykorozyjne spełniają wymagania normy ISO 14655, GB/T 2583-2010 i ASTM A 882/A882M-02a „Sloty stalowe sprężone powlekane monowłóknem epoksydowym”; Wydajność kotwy spełnia wymagania normy GB/T14370-2015 „Kotwy, zaciski i łączniki do cięgien sprężonych”.Ponieważ projekt ten jest jednowieżową konstrukcją podwieszoną z podwójnym kablem, w dźwigarze skrzynkowym zastosowano technologię konstrukcyjną polegającą na wylewaniu betonu sekcja po sekcji dużego segmentu wspornika. Ilość pracy jest duża, a okres budowy krótki, aby zapewnić płynny postęp budowy i ukończenie jej zgodnie z harmonogramem lub przed terminem, planuje się, że dwie symetryczne powierzchnie robocze po obu stronach poprzecznej strony mostu są jednocześnie symetryczne przy budowie dwóch wiązek kabli wantowych.
