Nossos produtos de reforço protendido são utilizados na construção de pontes no rio Ili

A Ponte do Rio Ili é um grande e difícil projecto do troço de trânsito da Estrada Nacional G218, com uma extensão total de 2360m, que pertence a uma superfície de cabo único, traçado de fila dupla da ponte estaiada extragrande de torre curta.

Desde que a construção do empreendimento teve início em agosto de 2021, tem chamado a atenção do público em geral. Com uma temperatura máxima extrema de 42,8 °C e uma temperatura mínima extrema de -51,0 °C a cada ano, o clima está atualmente esquentando em uma boa estação para que os construtores do projeto produzam e construam para garantir que ele possa ser aberto ao tráfego sem problemas no final do ano.

Os cabos estaiados são de face única e fileira dupla dispostos na divisória central, e toda a ponte utiliza um total de 4 × 8 pares de cabos estaiados.

O espaçamento longitudinal na viga estaiada é de 5m, o espaçamento do arranjo transversal de duas fileiras é de 1,0m e o espaçamento vertical na torre é de 1,2m.

O método de ancoragem do cabo estaiado na torre adota o método de ancoragem do cabo estaiado de aço na torre através do tubo de aço empacotado (sela do cabo).

A estrutura principal é usar tubos de aço para divisão de fios soldados, e cada feixe de fios de aço e tubos de aço para divisão de fios corresponde um por um através da torre de cabos.

O PE protetor da parte de contato entre o cordão de aço e o tubo de aço do feixe não precisa ser descascado, e apenas o PE do cordão de aço na luva da porta da sela é descascado e vazado com bloco de resistência de argamassa epóxi para evitar a tendência de escorregamento do cordão de aço sob a ação da força desequilibrada do cabo.

O cabo estaiado é feito de fio de aço pulverizado com epóxi e o diâmetro de um único fio de aço é de 15,2 mm. A resistência padrão do fio de aço é fpk = 1860 MPa, o módulo de elasticidade: E = (1,95 ± 0,1) × 105 Mpa, e o desempenho do fio de aço atende aos requisitos relevantes do "Cabo trançado de aço revestido com epóxi preenchido para pontes" (JT/T1063-2016).

A âncora estaiada adota um sistema de ancoragem de grupo de cabos substituível, e o cabo estaiado, a âncora, a tampa protetora, os parafusos de alta resistência da placa de apoio da âncora e os componentes auxiliares são fornecidos.

O desempenho da luva de cabo HDPE correspondente, conjunto de ancoragem, sela de cabo, amortecedor embutido, fixação de cabo e material anticorrosivo do cabo atende aos requisitos relevantes do "Cabo entrançado de aço revestido com epóxi preenchido para pontes" (JT/ T 1063-2016).

O cabo estaiado é tensionado e ancorado na viga principal, onde um bloco de ancoragem antiderrapante é disposto na extremidade da sela do cabo na torre, e o travamento do dispositivo de ancoragem antiderrapante deve ser concluído na ponte -estágio de formação na medida do possível.

No entanto, considerando a força de tração desequilibrada do cabo estaiado na fase de construção, o estágio de travamento específico deve ser determinado de acordo com o teste de desempenho antiderrapante e os resultados do cálculo de monitoramento de construção do cabo estaiado no tubo cortador de fio em torre, de modo a evitar o possível deslizamento do cabo atirantado na sela da torre devido à diferença de força do cabo.