Проект представляет собой мост общей длиной 1125 метров, а главный мост представляет собой однопролетный поднесущий стальной коробчатый арочный мост с пролетной схемой 170 метров.
Благодаря энергичному развитию ветроэнергетической отрасли, от морской зоны с высокой скоростью ветра до внутренней зоны с низкой скоростью ветра.
Наша компания в основном поставляет предварительно напряженные стальные пряди для изготовления бетонных мостов и ванты для башен вантовых мостов в этом проекте.
Из общения с заказчиками мы узнали, что в основном использовался при строительстве причалов. Покупатели обратили на эту покупку больше внимания.
Заказчик общался с нашим производственным отделом во время разработки проекта, надеясь оптимизировать затраты и обеспечить технические требования.
Вантовый мост Куо Мари расположен в округе Тунжэнь. Дорога Куо Мари через реку Луну, это округ на севере кольцевой вторичной магистральной дороги.
Предварительное напряжение Стальные стержни в соответствии с prEN-10138-2:2000,
высокоуглеродистые, гладкие, нарезанные по длине, в упаковках массой около 1250 кг с морской упаковкой;
В первом квартале 2022 года мы участвовали в поставке свайных труб для южноамериканского прибрежного терминала. Проект включает в себя длинную спиральную трубу большого диаметра с максимальной длиной 40 метров каждая и требует покрытия Hempel для покрытия части трубок. Все производство осуществлялось под контролем инженеров заказчика. После нескольких месяцев упорядоченного производства компания, наконец, прошла различные испытания и выпустила товар.