Kotviace zariadenia
01
Ploché napínacie kotvy/rovinové napínacie kotvy
Úvod
Rovinné napínacie kotvy/Flat Stressing Anchorage sa používajú v konštrukciách z predpätého betónu na ukotvenie a prenos napätia vysokopevnostných oceľových prútov do okolitého betónu. Systémy ukotvenia v rovine namáhania sa zvyčajne skladajú z viacerých komponentov, vrátane nasledujúcich:
Nosná doska: Plochá doska, ktorá rozdeľuje napätie výstuží na betón.
Kliny: Používajú sa na upnutie predpätých oceľových laniek alebo drôtov na prenos napätia na nosné dosky a betón.
Rúry: Ochranné rúrky sa používajú na obalenie predpätých šliach a ich ochranu pred koróziou a poškodením.
Koncová kotva: Tento komponent bezpečne ukotví predpínaciu výstuž na konci konštrukcie.
Deflektory: V niektorých systémoch sa deflektory používajú na zmenu smeru tetivy, čo umožňuje efektívny prenos napätia. Rovinné napínacie kotvy zohrávajú zásadnú úlohu pri výkone a trvanlivosti predpätých betónových konštrukcií, zabezpečujú, že predpätie sa efektívne prenáša do betónu a zlepšujú nosnosť a odolnosť betónu voči trhlinám.
Vlastnosti
Tieto kotvy musia byť presne navrhnuté a nainštalované, aby sa zabezpečila integrita systému predpätého betónu a aby boli v súlade s priemyselnými normami a predpismi pre bezpečnosť a výkon. Rovinné napínacie kotvy/ploché napínacie kotvenie sú dostupné v rôznych konfiguráciách, ako sú jednovláknové kotvy pre jednu oceľovú tyč a viacvláknové kotvy pre viac tyčí. Sú kritické pre zabezpečenie efektívneho prenosu predpätia do betónu, poskytujúce štrukturálnu integritu potrebnú pre aplikáciu.
Tieto kotvy sú navrhnuté a testované tak, aby spĺňali špecifické normy a zaisťovali bezpečnosť a spoľahlivosť prvkov z predpätého betónu.
Aplikácie
Použitie rovinných napäťových kotiev je rozhodujúce pri stavbe rôznych konštrukcií, ako sú mosty, budovy a parkoviská, kde sa predpätý betón používa na zvýšenie konštrukčného výkonu a trvanlivosti betónových prvkov. Tieto kotvy sú navrhnuté a testované tak, aby spĺňali špecifické normy a zaisťovali bezpečnosť a spoľahlivosť prvkov z predpätého betónu.
