Proje toplam uzunluğu 1.125 metre olan bir köprü olup, ana köprü ise 170 metre açıklık düzenine sahip tek açıklıklı taşıyıcı çelik kutu bağlı kemer köprüdür.
Rüzgar enerjisi endüstrisinin güçlü gelişimi ile birlikte, yüksek rüzgar hızına sahip açık deniz alanından düşük rüzgar hızına sahip iç alana kadar
Şirketimiz bu projede ağırlıklı olarak beton köprülerin prefabrikasyonu için öngerilmeli çelik halatlar ve kablolu köprü kısa kuleleri için askı kabloları tedarik etmektedir.
Müşterilerle iletişime geçerek ağırlıklı olarak iskele yapımında kullanıldığını öğrendik. Müşteriler bu satın alma işlemine daha fazla dikkat etti.
Müşteri, en iyi maliyeti optimize etmeyi ve teknik gereksinimleri sağlamayı umarak tasarım süreci sırasında üretim departmanımızla iletişim kurdu.
Kuo Mari askılı köprü, Longwu Nehri boyunca Tongren İlçesi Kuo Mari Yolu'nda yer almakta olup, çevre tali ana yolunun kuzeyindeki ilçedir.
prEN-10138-2: 2000'e uygun öngerilmeli çelik çubuklar,
yüksek karbonlu, pürüzsüz, uzunlamasına kesilmiş, denizcilik paketiyle birlikte yaklaşık 1250 kg ağırlığındaki paketlerde;
2022 yılının ilk çeyreğinde Güney Amerika Sahil Terminali'nin kazık borularının tedariğine katıldık. Proje, her parça için maksimum 40 metre uzunluğa sahip geniş çaplı spiral uzun boruyu içeriyor ve boruların bir kısmını kaplamak için Hempel kaplamayı gerektiriyor. Üretimin tamamı müşteri mühendislerinin gözetiminde gerçekleştirildi. Birkaç ay süren düzenli üretimin ardından şirket nihayet çeşitli testleri geçti ve ürünleri piyasaya sürdü.